Od czego się zaczęło

Wszystko zaczęło się w 2008 roku, od pragnienia dwóch braci, Marka i Łukasza Tomkiewiczów, by w Polsce powstał prawdziwy supersamochód. Założyli więc przedsiębiorstwo, które zaczęło badać światowy rynek takich pojazdów i tworzyć warunki brzegowe własnego projektu.

Pierwszy prototyp

Pierwszy prototyp koncepcyjny, powstał w 2011 roku jako tzw. "proof-of-concept" vehicle, miał na celu ocenę i dobór przyszłych strategii rozwojowych. Podjęto decyzję o rozwoju koncepcji z centralnie umieszczonym silnikiem, napędem na tylne koła oraz podwoziem zaprojektowanym specjalnie dla naszego samochodu.

Drugi prototyp

Z drugiego prototypu, który zaprezentowaliśmy w 2015 roku korzystaliśmy do zdobywania wiedzy o układzie konstrukcyjnym z silnikiem centralnym, rozplanowaniu podzespołów, a także o wstępnych założeniach aerodynamicznych.

Samochód wyścigowy klasy GT

Pod wpływem zebranych doświadczeń i analizy rynku postanowiliśmy zmienić strategię: uznaliśmy za kluczowe skupienie się na tworzeniu w pierwszej kolejności samochodu wyścigowego klasy GT.  Prace rozpoczęto wiosną 2015 roku.

Birmingham 2016

Powstał profesjonalny samochód wyścigowy, który po raz pierwszy pokazano publicznie na targach Autosport w Birmingham w Wielkiej Brytanii w styczniu 2016 roku. Pół roku później zostaliśmy zaproszeni do wzięcia udziału w prestiżowym Festiwalu Prędkości w Goodwood, gdzie Arrinera Hussarya GT, startująca w klasie superaut, była pierwszym w historii polskim samochodem na tej imprezie.

Arrinera Hussarya GT3

Samochód wyścigowy GT3 można już zamawiać, jego specyfikacja jest dostępna TUTAJ. W następnej kolejności do oferty dołączymy ekstremalny samochód trackdayowy, dopuszczony do ruchu po drogach publicznych. Później zamierzamy skupić się na luksusowym superaucie.

Gdzie chcemy być

Chcemy być polską globalną marką, nierozerwalnie kojarzoną z produkcją samochodów wyścigowych, dopuszczonych do ruchu drogowego ekstremalnych samochodów trackdayowych oraz supersamochodów.