Od czego się zaczęło

Wszystko zaczęło się w 2008 roku, od pragnienia dwóch braci, Marka i Łukasza Tomkiewiczów, by w Polsce powstał prawdziwy supersamochód. Założyli więc przedsiębiorstwo, które zaczęło badać światowy rynek takich pojazdów i tworzyć warunki brzegowe własnego projektu.

Pierwszy prototyp

Pierwszy prototyp koncepcyjny, powstał w 2011 roku jako tzw. "proof-of-concept" vehicle, miał na celu ocenę i dobór przyszłych strategii rozwojowych. Podjęto decyzję o rozwoju koncepcji z centralnie umieszczonym silnikiem, napędem na tylne koła oraz podwoziem zaprojektowanym specjalnie dla naszego samochodu.

Drugi prototyp

Z drugiego prototypu, który zaprezentowaliśmy w 2015 roku korzystaliśmy do zdobywania wiedzy o układzie konstrukcyjnym z silnikiem centralnym, rozplanowaniu podzespołów, a także o wstępnych założeniach aerodynamicznych.

Samochód wyścigowy klasy GT

Pod wpływem zebranych doświadczeń i analizy rynku postanowiliśmy zmienić strategię: uznaliśmy za kluczowe skupienie się na tworzeniu w pierwszej kolejności samochodu wyścigowego klasy GT.  Prace rozpoczęto wiosną 2015 roku.

Birmingham 2016

Powstał profesjonalny samochód wyścigowy, który po raz pierwszy pokazano publicznie na targach Autosport w Birmingham w Wielkiej Brytanii w styczniu 2016 roku. Pół roku później zostaliśmy zaproszeni do wzięcia udziału w prestiżowym Festiwalu Prędkości w Goodwood, gdzie Arrinera Hussarya GT, startująca w klasie superaut, była pierwszym w historii polskim samochodem na tej imprezie.

Arrinera HussaryaGT

Samochód wyścigowy GT3 można już zamawiać. HussaryaGT potwierdziła swoje możliwości wygrywając klasę GT podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood 2017.

Arrinera Hussarya 33

Samochód drogowy, blisko spokrewniony z modelem wyczynowym i dzielący jego DNA. Hussarya 33 otrzymała dopuszczenie do ruchu a co za tym idzie może się poruszać po drogach publicznych. Oznacza to rozpoczęcie etapu testów i pomiarów użytkując samochód na drogach publicznych.

Samochód elektryczny

W ślad za światowymi trendami Arrinera kieruje ścieżkę rozwoju w stronę elektryfikacji. Platforma, na której zbudowane są Arrinery jest dopracowana i przetestowana co sprawia, że jest doskonałym punktem startu do zbudowania elektrycznego samochodu sportowego.